logo

打鱼电子游戏:不需要把电池带回家充电而造成危险

10
北京市通州区一小区发生火灾,面积60平方米,造成5人死亡。据消防部门初步调查,起火原因是三楼住户将电动自行车的锂电池带入室内充电时发生爆炸。根据应急管理部消防救援局公布的数据,全国每年约有2000起与电动自行车有关的火灾,其中80%是由充电引起的。

电动自行车火灾造成的生命财产损失频频刺痛民众的心。有鉴于此,应急管理部出台新规定,明确禁止在民用建筑公共场所为电动自行车充电。但由于部分社区缺乏电动自行车停放和充电场所,充电桩数量也严重错配。有些人别无选择,只能将电池卸下并带回家充电。还有一些人缺乏消防安全常识,千方百计想方设法非法改装电池,延长行驶里程。殊不知,每一次侥幸都隐藏着巨大的风险,极有可能导致无法挽回的后果。

要避免电动自行车发生火灾事故,最重要的是从源头上降低风险。只有在停车位和充电设施充足,堵塞变得稀疏的情况下,居民才不会“游击战”,也不需要把电池带回家充电而造成危险。另外,我宁可“得罪人”也不愿“死人”。针对部分居民乱停放、电动车“上楼进家”、私自拉线、昼夜充电等现象,部分小区业主和物业管理人员抱怨缺乏管理权——“不可能在每个走廊门口派人看管。“既然邻居都说得罪了别人。”但是,公共安全事关每个人的切身利益,我们不怕“得罪人”,以尽量减少悲剧的发生。此外,执法机构要严格、及时执法。应急管理部制定的新规定正式实施,全国各地消防部门陆续为严重违规开出“罚单”,充分释放预警效果。但仍有部分地方尚未结合新规开展专项整治行动,存在执法不及时、粗心大意等现象。